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Les ponts de Paris (1)

Pont des Invalides

En 1826, un premier pont suspendu d’une seule arche est construit, mais il s’effondre suite à un tassement de terrain. Il fut remplacé l’année suivante par un autre pont suspendu à 5 arches, avec péage, puis de nouveau remplacé par un pont en pierre en 1854. Pour sa restauration en 1878, une passerelle provisoire est établie en amont. En janvier 1879, les glaces écroulent la passerelle.

Pont des Invalides

Emportés par le courant, les débris provoquent l’effondrement du pont en réfection. Il a donc entièrement été reconstruit de 1879 à 1880. Les trottoirs ont été élargis en encorbellement en 1956 .

Pont Alexandre III

La construction du Pont Alexandre III a été décidée en 1896 dans la perspective de l’exposition universelle. Symbole de l’alliance franco-russe, la première pierre a été posée par le tsar Nicolas II de Russie, fils d’Alexandre III. Il a été achevé en 1900 et inauguré en même temps que l’exposition universelle.

C’est sans conteste le plus joli pont de Paris, les moindres détails sont raffinés. L’avenue Winston Churchill mène à gauche aux Invalides, à droite aux Petit et Grand Palais. Les Champs Elysées ne sont pas loin.

Pont Alexandre III

 Pont de la Concorde 

Le pont de la Concorde était  quasiment désert au début du 20ème siècle. Aujourd’hui c’est le pont qui supporte le plus de traffic. Il a été construit de 1788 à 1791, en partie avec des pierres provenant de la démolition de la prison de la Bastille. Son concepteur est aussi le fondateur de l’Ecole des Ponts et Chaussées.

 Pont de la Concorde

Le Grand Palais, construit lui aussi en vue de l’exposition universelle de 1900.Pont de la Concorde

Pont royal

Son histoire est aussi très mouvementée !

En 1632, un ouvrage en bois, payant et interdit aux voitures, remplace le bac, déjà payant. Ce premier pont n’a jamais été très solide : coupé par les eaux en 1656, réparé en 1649, refait en 1651, incendié en 1654, emporté par la crue en 1656, refait en 1660, réparé en 1673 et de nouveau emporté par une crue en 1684 ! 

Pont royal

Ce pont en pierre de 5 arches a été construit de 1685 à 1689. C’est Louis XIV qui l’a financé, d’où son nom. Pendant longtemps, il fut le seul pont sur cette partie de la Seine, en aval du pont Neuf.Pont royal

 C’est un des anciens ponts de Paris qui a le mieux conservé son aspect d’origine. A gauche c’est le musée d’Orsay, ancienne gare desservant Orléans.Pont royal

Pont du Carrousel

Il est célèbre pour ses quatre lampadaires télescopiques, que l’on aperçoit devant Le Louvre, à droite.

Pont du Carrousel

A l’origine le premier pont à trois arches était en fer, il a été construit de 1831 à 1834.
Sa structure légère était une importante innovation technique dans les matériaux employés. Cependant la souplesse de la structure provoquait des vibrations devenues inacceptables avec l’augmentation du traffic.
Le nouveau pont en béton armé a été réalisé de 1936 à 1939, et déplacé un peu plus vers l’aval. Son revêtement en pierre de taille s’harmonise avec le musée du Louvre.

Pont du Carrousel

Pont des Arts, ou passerelle des Arts

Encore une histoire mouvementée pour ce pont …la routine
La Passerelle des Arts, premier pont en fer de Paris avait pour mission de joindre l’Institut et le Louvre (qui s’appelait alors palais des Arts). Réservée aux piétons, elle a été construite de 1801 à 1804.
Elle comportait initialement 9 arches. Sa grande fragilité s’est accentuée avec des bombardements (1918 et 1944), et de nombreux accidents fluviaux (1961, 1970, 1979). Effondré sur 60 mètres, on se pose alors la question du remplacement du pont (passerelle ou pont carrossable ?) ou de sa suppression.
La passerelle sera finalement reconstruite entre 1982 et 1984.
L’aspect d’origine a été gardé, mais le nombre d’arches diminué, 7 arches au lieu de 9 de manière à les aligner avec celles du Pont Neuf.

Sauf erreur de ma part, il me semble que récemment un de ses piliers s’est effondré après avoir été heurté par une péniche ou un bateau !

Pont des Arts

 Pont Neuf

Malgré son nom,  le Pont Neuf est le plus vieux pont de Paris. Bien sûr, il fut neuf en son temps ! Avant sa construction, il n’existait que 2 axes traversant la Seine, le plus souvent très encombrés et de surcroît  en mauvais état. Dès le milieu du 16ème siècle,sous le règne de Henri II, la nécessité d’un nouveau pont devenait de plus en plus forte.Pont Neuf

 Sa construction s’est fait attendre : le Pont Neuf ne fut commencé que sous le règne d’Henri III en 1578. Difficultés dans le financement, troubles de guerre de religions et autres désordres politiques ont fait que le pont ne s’est achevé que sous Henri IV, en 1604.

Pont Neuf

Pont Saint Michel

Lui aussi a une histoire mouvementée !

Pont Saint Michel

Un premier pont en pierre, surmonté de maisons, est construit en 1378. Il reliait les abords de l’ancien Palais Royal, situé sur l’île de la  cité et la rive gauche. La main d’œuvre utilisée était des vagabonds ramassés dans les rues. Mal construit, les glaces de 1408 l’emportent avec ses maisons.

En 1416, il est, il s’effondre avec ses 17 maisons en 1547, heurté par un bateau. Reconstruit en bois en 1549, une crue le démolit en 1616. Il est reconstruisit en pierre de 1618 à 1624. Il portait alors 32 maisons de chaque côté. C’est certainement le pont qui a conservé le plus longtemps ses maisons : elles ne furent détruites qu’en 1809.

 Il reçoit le nom de Saint Michel en 1424, en raison de la chapelle Saint Michel toute proche.

sources : http://lefildutemps.free.fr/ 

33 commentaires pour “Les ponts de Paris (1)”

  1. bonjour , au fait combien de ponts y a t-il à Paris…le sais-tu.?…moi non…ils on tous quelque chose de particulier qui les différencie …mais le pont Alexandre 111 (lol) reste pour moi le plus beau….Oui l’automne arrive et la nature va se parer de ses plus belles couleurs….Bisous.

  2. Coucou francine , hé bien j’ai tout lu, superbe toux ces ponts j’en imaginais pas autant , j’ai fais les quais dans une rando de nuit , mais je regardais plus les monuments à cette époque..c’était magique, alors comme ça , on s’amuse , tu as bien raison , n’en déplaise , ça fait du bien de s’éclater un peu, bonne soirée au chaud, bisous

  3. Merci pour cette magnifique balade fluviale … ça m’a rappelé tout plein de souvenirs ..
    au fait, si tu es sur facebook , il y a le musée Carnavalet via John d’Orbigny Immobilier qui recherche un endroit précis à Paris .. va voir, il y a une photo , tu connais peut etre …

  4. Coucou Francine
    J’en ai appris des choses aujourd’hui sur tous ces ponts….. J’ai une préférence pour le Pont Alexandre et le Pont St-Michel…
    Merci à toi pour l’excellence de tes articles
    Gros bisous et belle fin de journée
    Chronique

  5. Bonsoir Francine, quel beau reportage sur les “Ponts de Paris” rien ne manque ! merci pour ce très beau partage touristique et culturel sur la blogo de l’amitié, illustré de jolies photos…. Bonne soirée, bisous à bientôt. “Miss Mary”

  6. ce n’ est pas sans surprise que je lis certaines dates de construction de ces ponts, et j’ ai un sourire lorsqu’ on parle de péage !
    Mais il faut aussi reconnaitre que tous ces ponts sont de forts beaux ouvrages !
    Merci de cet article illustré !
    bonne soirée
    bisous

  7. Bonsoir Francine, c’est série de photos de ponts est extraordinaire et tes explications pour chacun d’eux, un régal. Merci. Un peu tardive ce soir, je rentre des Côtes d’Armor, où je suis allée rendre visite à ma maman qui se trouve toujours en maison de convalescence et dont personne ne s’occupe plus. Vive la famille ….!!!!!! Bises et bonne soirée. ZAZA

  8. Je te remercie ! Il y aura la suite des ponts ce soir ou demain matin, selon que j’aurai le temps !!! tu pourras le transmettre aussi bonne journée bisous

  9. Bonjour Francine,
    Quelle belle balade sur l’eau! Je la refais avec plaisir en ta compagnie avec en plus, toutes tes explications.
    Un grand merci pour tous les renseignements que tu m’as envoyés, je les ai utilisés, surtout au château de Vincennes.
    Bonne journée, gros bisous du jour de Mireille du sablon

  10. Bonjour Francine

    Il faut quitter son lit douillet et bien chaud, pour mettre le nez dehors.
    Les matins sont très frais actuellement, alors préparons-nous un bon
    café et quelques tartines de pain grillé.
    Si ça te dit, viens te réchauffer ici et buvons notre breuvage quotidien.

    Je suis contente et de bonne humeur, j’espère bien te le communiquer.
    Il faut avoir le sourire en se levant, car ça donne bonne mine et on a presque
    l’impression que le monde nous appartient.

    Mes bla bla te font rire, tant mieux, c’est le but.
    Allez il faut quand même se bouger un peu car la pendule affiche déjà
    l’heure de passer chez tous mes amis.

    Je te souhaite une belle journée et une bonne visite dans ces deux nouveaux univers :

    Elle a la foi, et elle en parle avec amour et passion.
    Chacun sa religion, mais son monde vaut le détour.
    http://rosia.eklablog.com/

    Un homme discret, qui aime la création, visitez aussi ces autres blogs, c’est
    un plaisir.
    http://henry80.eklablog.com/

    Cœur noir (cartes)Prends soin de toiCœur noir (cartes)

    Lolli

  11. bonjour FRANCINE
    c est u régal des yeux d apprendre en lisant ce que tu as écrit les construction ces PONTS majestueux qui sont les uns des autres Magnifiquement beaux j avoue des sculptures belles des heures de travails c est sur et grâce a toi ton article c est génial de ce partage bisous bon JEUDI Danielle

  12. Une balade magnifique ! merci à vous deux ! ces ponts ont tous connu la destruction et pourtant ils sont toujours là, sous une autre forme ! permanence de l’environnement ! bises

  13. tous vue pendant notre visite à paris on favoris le pont Alexandre (mon petit fils s’appelle Alexandre lol) et la passerelle des arts avec tous ses cadenas il ne reste plus de place lol le pont de l’Alma aussi avec le zouave et le pont bir-hakeim bonne fin de semaine bisessssssssssssssssss

  14. Il me vient l’air d’une chanson …….. Des compagnons de la chanson
    Pour aller à Suresnes ou bien à Charenton
    Tout le long de la Seine on passe sous les ponts
    Pendant le jour, suivant son cours

    Tout Paris en bateau défile,

    L’coeur plein d’entrain, ça va, ça vient

    Mais l’soir lorsque tout dort tranquille… etc etc
    Bel article Francine , j’en apprend un peu plus sur tous ces ponts .
    Bonne soirée
    Bizzz

  15. bonsoir Francine … quelles belles photos des ponts parisiens … une superbe balade vraiment …. tes photos sont pleines de lumière …. comme tu t’en doutes, mon préféré, c’est le pont Alexandre III …. bisous et bon vendredi

  16. ah j’aime bien le pont des malades, Vu les normes d’hygiènes à cette époque, je les imagine bien balancer dans la Seine tout ce qui les encombrait …..
    En tout cas, quelqu’ils soient, je comprends mieux pourquoi je n’aime pas stationner sur les ponts !!! il y en a des dizaines qui se sont effondrés d’après ce que je lis.

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